ご当地ナンバー『富士山』

この１０月からまた新たにご当地ナンバーが加わったね。
それは仙台・会津・那須・高崎・川越・成田・柏・諏訪・伊豆・金沢・岡崎・豊田・一宮・鈴鹿・堺・倉敷・下関の計１７。
来年にはさらにつくばも加わることになっている。
会津や伊豆とか倉敷とか、ご当地ナンバーにはそれぞれイメージがあっていいよね。
この中では僕はやっぱり『鈴鹿』というのが印象深いかな。

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ところで今回申請のあったご当地ナンバーは、さらにもう２つあったんだ。
それは『富士山』と『奄美』で、つまりこの２つは今回不許可になったことになる。
『奄美』はもともと採用の基準とされた該当台数が１０万台に遠く届かない３万台しかなかったからしかたないけれど、問題は『富士山』のほう。
国土交通省の言う不許可の理由はこうだ。
｢え～、運輸局の管轄が、関東と中部２つにまたがっていますので｣だと。
(静岡県と山梨県)
まったく呆れてモノが言えないよ。
これこそまさにお役所仕事っていうやつじゃないか。

しかし鈴鹿(ホンダ)があって富士がないというのでは、トヨタのプライドが許さないのでは？
あるいは来年富士スピードウェイでＦ１日本ＧＰが開かれるまでに、政治力で実現させるか。

｢俺なんか、湘南ナンバーだぜ」「ふ～ん、しょ～なん」