ボクは畳ましぇ～ん！ ドアミラー

いまの軽自動車はどんどん豪華になってるね。
RJCカーオブザイヤー受賞記念に発表されたワゴンＲの特別仕様車『FXリミテッドII』なんて、シートヒーターやLEDサイドターンランプ付ドアミラー、フルオートエアコンに本革チルト・ステアリングまで装備されるんだって。

まあ、豪華になるのはいいんだけれど、ドアミラーについては何だかなあ。
実は僕なんて、ウチのクルマではほとんどミラー畳まないよ。
もちろん狭い駐車場に駐めたり、ギリギリですれ違う時には畳むけれど、普段ほとんど格納することはない。

なにしろドアミラーって、壊れたらまず全交換になっちゃうからね。
最近のクルマはほんと壊れないというけれど、それでもやはり壊れるモノはあるのだ。
弱いのはほとんどが動く部分で、とりわけモーターによって可動する部分は一定の年数が経つとどうしても不具合が免れない。
ウチの経験で言えば、パワーウインドーとかオートアンテナ、ウォッシャー……
とりわけ多いのが格納式のドアミラーなんだよね。
外見はなんともないのに突然動かなくなる。
残念だけど内部の交換部品も出てないので、修理という訳にはいかず結局そっくり全部取り替える羽目になるのだ。

ところが最近のドアミラーはボディカラーに塗られていたりして、部品だけでも最低二万円から三万円はする。
これに工賃を加え、さらにLEDランプ付なんていうことになったら、例え軽でもさらに高価になること請け合いだ。
実際、今まで何人もショックを受けたお客さん見てきたもの。

修理金額聞いて、鏡を前に カガミ 込んじゃうの。