峠のトラック・オブジェ(３)【ＧＭＣ】

１台目のトラックがあった白沢峠から笠取山方向に向かって、笹に覆われた斎木林道をさらに小一時間ほど歩く。
今はもうクルマが通ることはないが、道幅はそれなりに確保されている。

道の中央の深い溝は、最初雨水が流れた跡だと思ったが、実はモトクロス・バイクが付けた轍(わだち)だった。
つい最近まで、柳沢峠からここまでバイクが入ることができたのだ。
林道歩きには慣れた筈の自分が、溝と轍(わだち)を間違えるなんて……
わだちバカよね～♪

いくつかのアップダウンを越え、緩い左カーブを曲がるとそれは突然姿を現した。
同じようなトラックが、今度は道の路肩に半ば転落し掛かった形で残されている。

やはり荷台はすでに樹木に取り込まれていた。
(マウスを置くと画像が切り替わります)
こちらも白沢峠のものと同じ型のフォードと書いてあったが、果たしてそうか？

違うよね。
まずこちらはフロントウィンドーが２分割タイプのものになっている。

車内を見ればメーターパネルも全然異なるし、シフトレバーの形状も違う。
ましてやこちらのハンドルは４本スポークだし、。
(マウスを置くと画像が切り替わります)

車名はエンジン・フードを開けてすぐに判明した。
ロッカーカバーの中央にはっきり『ＧＭＣ』の刻印があるではないか。
ＧＭＣは米ゼネラルモーターズ製ライト・トラックのブランド名。
少なくともこれで｢２台目のフォード｣というよく書かれたネット情報は間違いだったことになる。
(マウスを置くと画像が切り替わります)

結論：１台目はダッジ or フォード、２台目はＧＭＣ。
遠い異国の林道に放置されてその使命を終えたトラックたちよ、安らかに眠れ。
僕たちは、君らが戦後日本の復興に果たした役割を忘れない。
(終わり)

実際に歩いたよくわかる動画はこちら
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(１)【予告編】はこちら。
(２)【ダッジ】はこちら。