桂川・水路の旅(１５)

【駒橋発電所・沢井２号水路橋】

桂川・水路の旅(１４)から続く。

１号水路橋から水路に沿って下っていく。

途中には水路のさらに上部を細い通路が横切っているのだが、それを潜る巡視路までがレンガ造りのアーチでできている。
明治の仕事はみごとなものだ。
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水路は開渠と暗渠(蓋付き)を繰り返しながら続く。

さらに歩き続けると、やがて脇に下に降りる階段が現れた。
再び水路橋だ。
傍らに立てられた標板によれば、『沢井２号水路橋』とある。
(マウスを置くと画像が切り替わります)
さっそく降りてみよう。

１号と同じくやはり１９０７年(明治４０年)の竣工とみられるレンガ造りのこちらは３連橋。
アーチの基部にはまた横向きに角度を変えた小さなアーチが。
一つ目のは半ば土砂に埋まっているものの健在だったが、他方は強度のためなんだろうか、コンクリートで完全に塞がれていた。
素敵なデザインなのに惜しい。

これはアーチを潜った反対側から。
このイギリス積みレンガ造りの圧倒的な存在感。
下を流れる沢なんて水が増したとしてもヒョイと飛び越えられるほどのものなのに、お水さまはこんな見事な建造物で渡っていく。
東京電力(当時の東京電燈)の仕事はやはりすごかった。

現場で撮影したよくわかる動画はこちら
　　　　　　　　　　　　　　　　↓

－－桂川・水路の旅(１６)に続く－－