素晴らしき造形美・第二東名｢新富士川橋｣

ここは日本三大急流の一つ、富士川。
いまその河原の中に立っている。

といっても、別に｢入水｣に来た訳ではない。
水ねーし。
実は奥に見える美しい橋を探索に来たのだ。

ほら、花と比べてもこんなに美しい。
自然と人工物とのみごとな対比だね。
カメラが良ければ誰でも撮れる。
ダーッ!!

そう、今年開通した第二東名で一番美しいのがこの｢新富士川橋｣だろう。

旧・富士川橋が鋼鉄製だったのに対し、こちらは初めて採用された｢鋼・コンクリート複合アーチ橋｣という構造になっている。
通常のコンクリートアーチ橋と比べ、重量は約４０％軽減、コストも約２０％削減されたそうだ。
ちなみにこの構造の橋では世界最長。
なぜなら、他に同じものがないから。

アーチ橋は横から見ても美しいが、下から見ても素晴らしい。
どうだい、この造形美。
ただ、橋はもう何回も走ったけれど、上を走っていたのではこの美しい構造はわからないんだよね。

さらにこの角度から見ると、｢新富士川橋｣が決して直線でないことが見てとれる。
東京方面のトンネルに向かって、全体に右にカーブしているのがわかるね。
どんだけ複雑な設計施工になっているんだ。
世界に誇る、日本の高い建築技術に乾杯～☆

現場で撮影したよくわかる動画はこちら

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