辞職もいろい～ろ♪

政治資金の不正処理で、有力閣僚だった甘利大臣が辞任を発表。
問題発覚からわずか１週間。
少なくとも来週のＴＴＰ調印までは留まるとみられていただけに意外だった。

一方、問題発覚から1年も経ってやっと辞任を表明したのがタカタ創業家の高田会長。
立場は違うが、男のけじめもいろいろだ。

遅かったね。
エアバッグの異常破裂で、すでに１０人が死亡。
これによるリコールは日本国内だけでも１０００万台、アメリカでは最大２４００万台とも伝えられている。
とりわけタカタ製のエアバッグを多用していたホンダなど、円安などでせっかく増収した利益がすべてリコールで吹っ飛んだ形になった。
それだけの事態を招きながら、辞任に踏み切れなかったのはやはり８０年以上にも渡って続いてきたオーナー経営の悪弊なんだろう。

若い頃『ＴＡＫＡＴＡ』と銘打たれたレース用シートベルトは憧れだったんだけど、高くて買えなかった。
その名門も、ベルトだけでは先細りなのでエアバッグに手を出してしまったんだね。
無念じゃ。

難事業展開で、汝、仰天かい？