また貴重な人材が……

９人が乗った群馬県の防災ヘリコプターが山中に墜落。
残念だけど、生存の望みはあまりないらしい。

搭乗していたのは県の防災航空隊員４人と吾妻広域消防本部の５人。
いずれも訓練を積んだ貴重な人材ばかりだ。
高価な機体を失ったのも惜しいけれど、事故に遭った隊員たちはまさに掛け替えがないもの。

飛行は群馬、長野、新潟の県境の稜線を結ぶ新たな登山道である｢ぐんま県境稜線トレイル｣を点検のためだったという。
県境の縁(へり)を飛んでいたのか。
まさに縁でつい楽したらヘリで墜落したんだな。
不謹慎ですみません。m(_._)m

富士山の体積って

富士山といえば日本一の山。
標高３７７６メートルのその富士山の体積を量れという『挑戦状』が話題になっているそうだ。

アイデアを募集しているのは、静岡県建設コンサルタンツ協会というお堅いところ。
『挑戦状』によれば、自由な発想で富士山の体積の量り方を考えてもらい、ユニークなアイデアには富士山を模したトロフィーが贈られるとか。
締め切りは２月２３日の『富士山の日』。

でもどうやって量るんだ？
そもそもあの広大な裾野。
いったいどこまでが富士山なのかもわからん ?(ﾟ_｡)?(｡_ﾟ)?

考えていると頭が痛くなっちゃいそう。
これがきっと『フジの病』なんだな。

尾瀬なのにオーゼー来ないので……

静かな環境優先ということでこれまで携帯電話が使えなかった尾瀬でも、近くスマホや携帯電話が使えるようになるそうだ。

最近は登山でも電話が使えるのは当たり前になっていたけれど、四方を山に囲まれた尾瀬では使えなかったんだよね。。

安全のため、というのは大義だけれど、その実近年の観光客減少が背景にあるらしい。
一時は６５万人も来た入山者が、最近では３０万人そこそこだというから、これじゃ２１もある山小屋にとって死活問題だ。

そもそもほんとうに安全のためというなら、尾瀬の山小屋には衛星電話があるものね。
公衆電話(１分２００円くらい)もあるし、緊急連絡には困らない。
それに何かあったって尾瀬に救急車が来られる訳ではなし、どうにもならないよ。

とはいえ電話通じたら、尾瀬で会おうぜ。

・デュエットホンの電話ボックスはこちら。
・お城の電話ボックスはこちら。
・藁葺きの電話ボックスはこちら。
・セミがいる電話ボックスはこちら。

美グマコンテスト

怖いクマさんは『ヒグマ』で北海道にいるヤツね。
本州にいるのは『ツキノワグマ』で、ヒグマに比べればおとなしいとか。
おとなしいといったって相手はクマだけどね。

｢ツキノワ｣は｢月ノ輪｣のことで、文字通りクマの胸にある白い模様が三日月のようだから。
ひと目でわかる特徴だね。
もっとも本来の｢ツキノワ｣は満月のことというから、どこかで間違っちゃったんだろう。

そのツキノワグマの胸の斑紋の美しさを競う『美グマコンテスト』なるものが、宇都宮市の県林業センターで初めて開かれたそうだ。
｢ツキノワ｣の画像を見ながら、来場者が気に入ったクマに投票して一番の美熊を決めるんだって。

コンテストにエントリーしたのが四頭とツィンズである二頭一組だけというのがちと淋しいが、全１４６票中、５４票を集めて優勝したのはツインズの二頭だって。
豪華賞品を渡したかったそうだけれど、行方不明なのでなし。
クマなく探したのか？

もしこれを見ていたら、受け取りに来てね＞美熊くん
だって、クマだベア？

『ざおうざん』じゃないよ『ざおうさん』

石廊崎じゃないけれど、やはりテレビのニュースで『蔵王山』を『ざおうざん』と読んだらしい。
ほんとは『ざおうさん』なんだってね。
部外者にはどちらでも構わない気がするけれど、当事者にとっては看過できないことなんだろう。
なんせ、これを受け山形市議会が請託を採択したくらいだもの、おおごとだ。

そういえば『茨城』を『いばらぎ』と読むと、茨城の人は怒るね。
大阪の『茨木』同様、これは『いばらき』が正しいそうだ。
千葉には御宿というところがあるけれど『御宿の御宿』は『おんじゅくのおやど』になる。
『白金』は有名な『シロガネーゼ』がいるところだけど、読みは『シロカネ』と濁らない。
難しいな。
ところで『カネがネーゼ』の僕が生まれたのは『大岡山』というところ。
文字通り『おおおかやま』だけど、これを律儀に正しく言う人はいない。
みんな『おおかやま』って省略して言ってたもの。

てやんでえ、江戸っ子は気が短いんだいっ。

アルプス遭難者の『事情』

Monch(Schweiz)
スイス当局によれば、アルプスのメンヒ(４１０７ｍ)を登山中の日本人男女２人が行方不明になり、その後滑落死とみられる遺体で見つかったとのこと。
ベルン州警察によると、死亡したのは７３歳の男性と５５歳の女性。

と、ここまでなら結構よくあるニュース。
メンヒはアイガー、ユングフラウとともに『アルプス三山』と呼ばれ、日本でも人気があって登山ツアーもあるくらいだ。
でも、今回はちと事情が違う。
日本の外務省によれば、二人の身元について｢遺族の意向により公表できない｣だと。

なんで？
別に法を犯した訳でもない。
ただ大なり小なり外国に迷惑を掛けたんだから、その意味でもきちんと身元を明確にすべきなんじゃないの。
じゃないと、勘ぐっちゃうぞ。
いったい二人はどういう関係だったんだ ?(ﾟ_｡)?(｡_ﾟ)?

ちゃんと遭難の事情を説明してくれれば納得するよ。
｢あ ソウナンだ｣

神奈川にもあった鋼管堰堤

早春の山北町(神奈川県)を走っていた。

左手には椿の樹。
土手には菜の花が咲き始めている。
川は、酒匂川の支流で尺里川(ひさりがわ)という。

さらに川沿いに登っていくと、巨大な堰堤が現れた。
あれ、ここを通るのは３年半ぶりのことだけど、なんか以前と形が違う。

どうやら基礎部分を残し、より堅固なものに造り替えられたようだ。
この中央部分、見覚えがあるね。
西桂町(山梨県)にもあった、鋼管製の堰堤。

これまでのコンクリート製のように上部からの流木や岩石は食い止める。
違うのは、こちらは泥水は下流に流すことができるという優れものだ。
こうしてだんだんこの鋼管のものにコウカンされていくのかな。
巷間よくある話題でした。

宮川橋のひと目富士(大月市初狩宿)

甲州街道は、言わずと知れた江戸から甲斐国(山梨)までつながる五街道のひとつ。
東海道とは違い富士山の北側を通るが、手前の山々に遮られて意外と富士山を見ることはできない。

そんな中、大月市の初狩宿近くにある富士見の名所が『宮川橋のひと目富士』と呼ばれた場所。
宮川橋はその名も宮川に懸かる短い橋。

宮川は笹子川の支流で、やがて桂川、そして相模川となって太平洋へと注ぎ込む。
たまたまこの橋からだと山と山の間の方向にちょうど富士山が位置するんだね。
(振り返って撮影：右手が富士山の方向)

何回もクルマで通った所だけれど、曇天が多く残念ながらこれまで一度も富士山が見えた試しがなかった。
ところが今回、ラッキーにもやっと見えた訳。
真ん中に見えるでしょ、雪を被った富士の頂が。

道がカーブしているせいなのか、たまたま山と山の間という条件が成せる技なのか、ほんとうに富士山が見えるのは一瞬だけ。
だから、｢ひと目富士｣なんだね。
江戸時代の旅人も束の間の富士を楽しんだんだろう。
それもまたよし。
昔から日本人は富士山に憧れてきたからね。
『フジの病(やまい)』だもの、しかたない。

雷鳥の逃避行？

　劔岳にて

長野県大町市の大町山岳博物館から、飼育している国の特別天然記念物『ニホンライチョウ』２羽が逃げ出したというニュース。
５時間後に飼育舎近くの草むらで雄の１羽を捕獲したものの、もう１羽の雌は見つかっていないそうだ。
逃げた二羽はカップルだったというから、自由を求めた愛の逃避行だったのかも。

北アルプスではよく雷鳥を見掛けるけれど、飛んだ姿は見たことがない。
でも、今回は飛んで逃げたんだそうだ。
それじゃ『逃避行』じゃなくて『逃避飛行』？

いくらおっ鳥した雷鳥だとはいえ、おめおめ鳥逃がすことのないように。
鳥あえず、これでいっか。

山の中のポンコツ車

かつて山の中で働いたクルマも、林道が崩落しては帰れない。
ご苦労さまだったね。

クルマはいずれもサニー・トラック(静岡大間林道にて)。

白沢峠のダッジはこちら。